ＥＶ、発電専用にエンジン併用する選択肢も
米国などで、航続距離への不安が依然として電気自動車（ＥＶ）の普及の足かせとなる中、欧米自動車大手ステランティスやマツダなどが、内燃機関（ＩＣＥ）を専らバッテリー用の発電機として用いる選択肢を提供している。ブルームバーグが伝えた。
例えば、ステランティスの傘下ブランド「ダッジ」が来年投入するピックアッ
ＥＶ
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