特集・連載
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【Editor’s Diary】2022年2月23日
10年ほど前に、『嫌われる勇気』という本が大ベストセラーになりました。そのタイトル（だけ）を地で行くのが、プーチン露大統領と中国の習主席。21世紀にもなって皇帝気取りなど時代錯誤もはなはだしいですが、・・・ -
【Editor’s Diary】2022年2月16日
韓国の現代自動車が、「ヒョンデ」のブランド名で日本に再上陸しました。中国の最高峰ブランド「紅旗」が昨年に進出した際も驚きましたが、今回はそれを上回るインパクトです。 日本に住んでいると分からないけれど・・・ -
【Editor’s Diary】2022年2月9日
ダイムラーが社名を「メルセデス・ベンツ」に変更しました。これによりダイムラーの名は、非連結化したトラック部門にのみ残ることに。2007年のダイムラー・クライスラー解体に続く、ターニングポイントとなりそ・・・ -
ＥＶ用タイヤの可能性
電気自動車（ＥＶ）の話題というとリチウムイオン電池（ＬＩＢ）の動向に集中しがちだが、一充電走行距離のみならず操縦安定性を含め、走りを支えるのはタイヤだ。（御堀直嗣） ＥＶの特徴を改めて見てみると、排出・・・ -
【Editor’s Diary】2022年2月2日
２年ぶりに対面開催されたカスタムカーショー、東京オートサロン。やはり盛況だったようで、コロナ禍を理由に行かなかったことを少々後悔しました。 “サロン”とはいっても、もともとはちょっとコワモテのチューニ・・・ -
脱炭素化の要となるバッテリー寿命
自動車のライフサイクル全体の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量である「ライフサイクルＣＯ２」のモデリングでは通常、バッテリーの寿命を車両と同じ約14年と想定している。だが周知の通り、バッテリー容量は時と共に低・・・ -
ソニーはＥＶを作るのか
年初早々、ソニーが自動車業界の話題をさらった。２年ぶりに米ラスベガスで対面開催された世界最大級の家電見本市「ＣＥＳ」で、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）タイプの電気自動車（ＥＶ）コンセプトを発表すると・・・ -
【Editor’s Diary】2022年1月26日
最近のクルマは馬力もトルクもすごく、特にＥＶは加速が同じ出力のガソリン車を大きく上回ります。これ以上、性能を上げてどうするんだという声は昔からありますが、「より速くより強く」という人間の欲望を抑えるこ・・・ -
迫り来る米独の貿易摩擦
温室効果ガス削減を目標に、世界中のリーダーが国連気候変動枠組み条約第26回締約国会議（ＣＯＰ26）に集結したそのわずか数週間後、早くも亀裂が生じ始めた。米国と欧州連合（ＥＵ）の間に貿易摩擦の恐れが出て・・・ -
【Editor’s Diary】2022年1月19日
米国の新車販売台数で、ＧＭを90年ぶりに首位の座から引きずり下ろしたトヨタ。日本の乗用車ランキングでもベスト10に８モデルが入るなど、まさに向かうところ敵なしです。 一体なぜなのか。ひとつには、豊田章・・・ -
盛り上がりを見せたＣＥＳ
米ラスベガスで先に開催された世界最大級の家電見本市「ＣＥＳ」はかつて、「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー」として知られていた。今では米デトロイト、独フランクフルト、スイスのジュネーブなどで開か・・・ -
車の内装材に含まれる有害化学物質
自動車に「罪（sin）」はあるか――。これは、自動車利用の良しあしの議論でも、クルマ好き対環境保護派の論争でもなく、車内から検出される化学物質を巡る議論で、車に乗る人が化学物質にさらされることを防ぐ上・・・ -
【Editor’s Diary】2022年1月12日
「自動車産業は国力を表す」と言われて久しいですが、それもそのはず。クルマは３万個もの部品から成り、特にエンジンは高い精度が求められます。従って自動車を一から開発できる国はかつて、米独日をはじめとする一・・・ -
今年の日本のＥＶ動向
米国の電気自動車（ＥＶ）大手テスラが、2021年に93万台以上のＥＶを販売した。2016年に量販型の「モデル３」を発売してから５年目のことで、これは例えば、スウェーデンのボルボ・カーズの約70万台を大・・・
