特集・連載
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【Editor’s Diary】2023年3月1日
クルマの“オラオラ顔”化が止まりません。いやむしろ、定着したというべきか。以前は元ヤンだけが好むテイストだと思っていたのですが、今や立派な市民権を得ています。 その代表格はもちろん、トヨタのミニバン「・・・ -
【Editor’s Diary】2023年2月15日
あおり運転が、再び日本を騒がせています。誤解を恐れずに言えば、こうした行為は昔からありました。いや、もっとひどかった気も。ＳＮＳやドラレコの普及により、白日の下にさらされやすくなっただけかもしれません・・・ -
日産とルノーの対等出資、電動化戦略はどうなる
フランスのルノーが日産自動車に約6,000億円の出資をして傘下に収めたのは、1999年のこと。持ち株比率は43％と40％を超えていたことから、日産はルノーに対し議決権を行使できずにいた。しかし先に、日・・・ -
【Editor’s Diary】2023年2月8日
当たり前だと思い込んでいたことが、実はそうでもないことに気づくことは今でもあります。例えば納豆パックに付いてくるからし。最近、２回連続で同梱されていない製品に当たったので、不思議に思っていました。 す・・・ -
機能不全に陥った英国のＥＶ戦略
３年前、リチウムイオン電池（ＬＩＢ）を手がける英国の新興企業ブリティッシュボルト（Britishvolt）のイゾベル・シェルドン最高戦略責任者（ＣＳＯ）にインタビューした際は、全てがまったく違っていた・・・ -
今年のＣＥＳを総括する
以前にもお伝えしたように、米国の地域レベルで開催されるモーターショーは、新型モデルのデザインや技術を発表する格好の場として、その重要性を失いつつある。その代わり、各自動車メーカーは今やメディア限定のプ・・・ -
日本の自動車産業はまだ終わらない
先日、ネットのニュースで見かけた経済ジャーナリストの記事が、あまりにも釣りのタイトルで不安をあおる内容だったので、思わずコメントを書き込んだ。それは日本の自動車市場の減速ぶりと中国製電気自動車（ＥＶ）・・・ -
【Editor’s Diary】2023年2月1日
日本の２大自動車メーカーから、ビッグニュースが舞い込んできました。まずはトヨタ。「モリゾウ」こと豊田章男社長が突如退任を発表し、会長職に収まるとのこと。そして日産はルノーとの「不平等条約」を解消し、念・・・ -
【Editor’s Diary】2023年1月18日
中国がドイツを抜いて、世界２位の自動車輸出国になったとのニュースが入ってきました。これは明らかに、ＢＹＤをはじめとするＥＶメーカーの攻勢が大きいでしょう。まだ首位の座を堅持している日本も、このままでは・・・ -
【Editor’s Diary】2023年1月25日
ホンダがＧＳユアサとの提携を発表しました。ＧＳユアサは昨年にＥＶ用リチウムイオン電池（ＬＩＢ）事業への参入を明らかにしたばかりで、年内の合弁設立を目指すそうです。 両社は以前からＨＶ用バッテリーで協業・・・ -
意外だったロータリーエンジンの活用法
マツダはベルギーのブリュッセル・モーターショーで、ロータリーエンジンを発電機として活用するプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を発表した。車名は「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」という。正式・・・ -
タイヤ摩耗排出のカムフラージュを見破る
排出試験では通常、環境中の既知の懸念化学物質のみが測定対象となる。こうした物質は微量か、ホットスポットに集中することが多いため、高度な機器を用いて検出・測定される。われわれはこうした既知の汚染物質の規・・・ -
【Editor’s Diary】2023年1月11日
車を買い替えたのは、２年前のこと。最初に候補に挙がったのは、マツダのスポーツカー「RX-8」の最終モデル「スピリットＲ」でした。人気の前任モデル「RX-7」に比べて状態のいいタマが多いのと、最後のロー・・・
