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クルマ産業の行方

• 多くの苦難に直面するＥＶ新興企業

  歴史を通して、自動車業界は新興企業が生存しにくい環境であることが証明されてきた。新興電気自動車（ＥＶ）メーカーの相次ぐ苦戦は、その最新例だ。ほんの２年前、米国のリビアン（Rivian）は、このルールに・・・

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  2023/03/22（水）

• 減退する米国の自動車需要

  インフレや金利の上昇、車両価格の高騰など経済のマイナス要因が集中し、米国の新車市場で需要が低迷している。今年の新車販売台数は、最終的にこの10年で最低を記録する方向に向かっている。（ドロン・レビン） ・・・

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  2022/10/25（火）

• インフレ抑制法骨抜きでＥＶ普及どうなる

  ８月16日に バイデン米大統領が署名して成立した7,500億ドルの大規模な「インフレ抑制法（ＩＲＡ）」には、米国でのバッテリー式電気自動車（ＥＶ）の製造・販売を奨励する、多くの条項が盛り込まれた。（ド・・・

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  2022/08/30（火）

• ＡＣＥＡ、新たな事務局長にデ・フリース氏

  欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）は、８月末に退任したエリック・フイテマ事務局長の後任に、これまで欧州自動車部品工業会（ＣＬＥＰＡ）の事務局長を務めていたシグリッド・デ・フリース氏を迎えたと発表した。 同氏・・・

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  2022/09/05（月）

• 米ディーラーにＥＶ関連投資を迫る自動車メーカー

  自社モデルのバッテリー式電気自動車（ＥＶ）版を投入するようになった米テスラのライバル自動車メーカーは、テスラがコストや簡易性の面でかなり優位に立つことに素早く気がついた。テスラは自動車ブランドの販売を・・・

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  2022/09/27（火）

• 今年のＣＥＳを総括する

  以前にもお伝えしたように、米国の地域レベルで開催されるモーターショーは、新型モデルのデザインや技術を発表する格好の場として、その重要性を失いつつある。その代わり、各自動車メーカーは今やメディア限定のプ・・・

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  2023/01/25（水）

• 自動運転プロジェクトが直面する資金面の現実

  完全自動運転の車両を開発する世界的な競争は、資金面の現実にぶち当たっている。いわゆる「レベル５」の性能の実現は、何年も先の話になるかもしれない。研究や開発、試験の続行に必要な何十億ドルもの費用が、自動・・・

  世界 クルマ産業の行方

  2022/11/23（水）

• 予想を裏切るバッテリー費用の高騰

  ２年前、米国の自動車大手ゼネラルモーターズ（ＧＭ）は、2035年までにすべてのガソリン駆動車を廃止すると発表した。その時点では、バッテリー式電気自動車（ＥＶ）事業を手がける競合他社と同様に、技術の進歩・・・

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  2022/12/21（水）

• 高まるＡＩの重要性

  部分自動運転車、そして将来的な完全自動運転車の開発のために巨額の資本が投入されている。車を人間的な思考や判断ができるようにするという、とてつもない難題に立ち向かうため、人工知能（ＡＩ）分野が重要な役割・・・

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  2019/08/06（火）

• 地球温暖化と燃料効率基準を巡る議論

  トランプ米大統領と自動車メーカーが自動車の燃費基準に関する落としどころを模索する中、イスラエルのある天体物理学者は地球規模の気候変動について、「人類を脅かしているのは化石燃料から生成される二酸化炭素（・・・

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  2019/09/03（火）

• 先進アーキテクチャーが開くクルマ新時代

  自動車の電気アーキテクチャーである「神経系」が、急速に姿を変えている。洗練されたエンジン制御システム、安全システム、インフォテインメント（情報娯楽）システムは言うに及ばず、電気自動車（ＥＶ）、コネクテ・・・

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  2020/01/08（水）

• 「ポスト・ゴーン」はいばらの道

  来たる2019年11月19日、カルロス・ゴーン氏が役員報酬に関する詳細不明の金融犯罪容疑で逮捕されてから１年を迎える。この事件によって、同氏が率いていた日産自動車とルノーという世界的な自動車メーカー２・・・

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  2019/10/30（水）

• センサー開発の現状と展望

  数年前に言われていたほど無人運転車の市場投入がなかなか実現しない理由の一つが、センサー技術の現状だ。センサーが車の周囲の状況を理解し、そのデータを正確に車に伝えることで、車は次に何をすればいいかを判断・・・

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  2019/11/27（水）

• フォード一族の若き２人、取締役に昇進

  トヨタ自動車や独ＢＭＷ、韓国の現代自動車と同様に、米フォード・モーターは今もなお単一の家族が経営トップや株主構造を支配する数少ないグローバル自動車メーカーの一つだ。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）など他の・・・

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  2021/04/06（火）

• 車の供給と価格に異変

  何十年もの間、車の過剰生産と過剰供給に関する懸念は、米国の自動車メーカーやディーラーの安眠を妨げ、販売価格を下落させてきた。しかし新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）がピークを過ぎると、形・・・

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  2021/06/29（火）

• コロナウイルスと自動車産業の行方

  第二次世界大戦以来初めて、時たま起こる労働者のストライキを除き、北米自動車業界は自動車を生産していない。新型コロナウイルスの影響で組立工場は閉鎖され、いつ再開されるのか分からない状態だ。（ドロン・レビ・・・

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  2020/04/28（火）

• 2020年のＣＥＳを振り返る

  1960年代から始まったコンシューマー・エレクトロニクスショーは、ステレオ、カラーテレビ、コーヒーメーカーやミキサーなどのキッチン用品の展示会だった。デジタル時代となり、ショーの名称は「ＣＥＳ」へと変・・・

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  2020/02/05（水）

• 長引く半導体不足

  米国の自動車業界は、半導体チップ不足に対する一時しのぎの解決策にも至っていない。この問題は自動車生産に大きな打撃を与え、自動車メーカーの財務状況に何十億ドルという損失をもたらす要因となっている。ホワイ・・・

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  2021/05/04（火）

• 米政府のＳＰＡＣ調査、ＥＶ株ブームに冷や水

  新興電気自動車（ＥＶ）メーカーの増加に拍車をかける要因の一つに挙げられるのが、自動車市場への参入のしやすさだ。内燃エンジン（ＩＣＥ）やトランスミッション、機械部品が大半の時代に比べると、比較的簡単とい・・・

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  2021/06/01（火）

• 新型コルベットは再び若者の心を捉えられるか

  20世紀後半、米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の「シボレー・コルベット」ほど米国人男性の夢をかき立てたものはなかった。セクシーでパワフルな流線型のこのクルマは、1953年の発売以来、スピードと自由とクール・・・

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  2020/03/04（水）