自動車ハイテク専門サイト

最新カーテクノロジー見聞録

• 日本の自動車産業はまだ終わらない

  先日、ネットのニュースで見かけた経済ジャーナリストの記事が、あまりにも釣りのタイトルで不安をあおる内容だったので、思わずコメントを書き込んだ。それは日本の自動車市場の減速ぶりと中国製電気自動車（ＥＶ）・・・

  世界 カテゴリー・関連分野

  2023/02/01（水）

• 話題の「走行距離課税」案に思う

  日本の自動車業界は最近、この話題で持ちきりだ。将来の道路整備財源が不足する問題にどう対応していくのかという、政府の税制調査会の議論の中で、「走行距離課税」という新たな種目の税金の創設が提案されたのだ。・・・

  カテゴリー・関連分野

  2022/11/30（水）

• 最高速度の引き上げと高齢化

  若いころはとにかくクルマで移動する、つまり運転するのが大好きでどこまでも走るのが苦にならなかった。だが、さすがに家庭を持ち、さまざまなしがらみも増えてくると、そうそう気ままに長距離ドライブを楽しむこと・・・

  カテゴリー・関連分野

  2023/01/04（水）

• 東京オートサロンはモーターショーを超えたか

  年初早々、米ラスベガスの家電見本市「ＣＥＳ」でいきなり登場した、ソニーの自動運転車には驚かされた。しかしあれは、マグナ・インターナショナルが車体を設計・製作し、モーターや制御系もサプライヤーが提供して・・・

  カテゴリー・関連分野

  2020/01/22（水）

• 日本で導入が遅れるＥＤＲ／ＣＤＲ

  日本ではご存知の通り、高齢者ドライバーが起こす交通事故が問題視されている。高齢化社会であるからドライバーの高齢化は避けられないとしても、全体の交通事故件数や死傷者数が減少している中で、高齢者の比率がジ・・・

  カテゴリー・関連分野

  2019/09/17（火）

• 物流業界の諸問題解決に向けて

  日本の産業界は、どこもいよいよ人手不足が深刻になってきた。特に物流は日本経済の血流ともいわれるだけに、高齢化・少人数化に対応しなければ、経済がたちまち窒息してしまうことになる。（高根英幸） 既に生産の・・・

  カテゴリー・関連分野

  2019/10/15（火）

• ますます緻密になるエンジン制御

  近年、クルマによる環境負荷の大きさは深刻さを増すばかりだ。排ガスや燃費規制の厳格化は中国市場を皮切りに、今後は欧州市場でも実施されることになる。エンジン単体でこれからの燃費規制をクリアするのは、ほぼ不・・・

  特集・連載

  2019/08/20（火）

• ニッポンの技術をアピールできた東京モーターショー

  東京モーターショー2019が11月４日、閉幕した。日本自動車工業会（ＪＡＭＡ）の会長でもあるトヨタ自動車の豊田章男社長が陣頭指揮を取って、日本の自動車業界、東京オリンピックの公式スポンサーまで巻き込ん・・・

  特集・連載

  2019/11/13（水）

• スカイアクティブ-X搭載車、ついに発売

  以前、当コラムで「マツダ３」の試乗記をお伝えしたが、その続編をお届けしたい。ついに予混合圧縮着火（ＨＣＣＩ）を採用したガソリンエンジン「スカイアクティブ-X」が完成し、公道での試乗がかなったのである。・・・

  カテゴリー・関連分野

  2019/12/11（水）

• ＥＶによって自動車産業の雇用が失われる？

  最近の電気自動車（ＥＶ）推進論の極端さにやや辟易（へきえき）している。まず断っておきたいのは、筆者はクルマが好きで、特にガソリンエンジンのマニュアルトランスミッション（ＭＴ）車を運転することが好きな、・・・

  カテゴリー・関連分野

  2021/03/24（水）

• エンジン車は本当に無くなるのか

  クルマは全てＥＶにして、家庭や企業は蓄電池を備えて、再生可能エネルギーの不安定な電力を安定化させる。そんな社会が理想だと本当に思っているのであれば、それは電力会社に踊らされていると気付くべきだろう。（・・・

  カテゴリー・関連分野

  2021/04/20（火）

• コロナ終息後は自動車業界にとってチャンスになるか

  世界中で自動車関連企業が苦境に立たされている。言うまでもないことだが、新型コロナウイルスの感染拡大が原因だ。クルマの販売台数が落ち込んでいるだけでなく、中国の部品工場の稼働がストップしたり輸出が制限さ・・・

  特集・連載

  2020/04/14（火）

• 政府支援が少な過ぎる日本の半導体産業

  今年初めに筆者はこのコラムで、コロナ禍に伴う自動車業界の半導体不足について書き、日本の産業界が半導体の確保に乗り出すべきと締めた。実はその後、他誌で半導体の国産化といった課題など、もう少し踏み込んだ提・・・

  カテゴリー・関連分野

  2021/06/15（火）

• 個人向けの空飛ぶクルマは幻想か

  日本航空（ＪＡＬ）が空飛ぶクルマを2025年に事業化することを決めたらしい。空港と観光地を直接結ぶ移動サービスを計画しているそうだが、とても採算が取れるとは思えない。（高根英幸） ヘリコプターより安く・・・

  カテゴリー・関連分野

  2021/07/13（火）

• 北海道のスタッドレス試乗会で感じたこと

  先日、北海道の旭川を訪れた。目的は、横浜ゴムのテストコースで最新のスタッドレスタイヤをいろいろな形で乗り比べすることだ。（高根英幸） 実は１週間前まで、寒いことで知られる旭川でも今年は雪が少なく、テス・・・

  カテゴリー・関連分野

  2020/02/19（水）

• 水素エンジンの可能性やいかに

  先日、いすゞ自動車とトヨタ自動車の再提携が発表されたことはご存知であろう。15年前にも両社は資本提携を結んだものの、研究開発（Ｒ＆Ｄ）の分野で目立った実績を残せないまま、３年前に解消したばかりだった。・・・

  カテゴリー・関連分野

  2021/05/18（火）

• あおり運転厳罰化で交通トラブルは減少するか

  ３年前、高速道路上であおり運転の末に強制的に停車させられたことが原因で、後続のトラックに追突され死亡事故が起きたことは記憶に新しい。これを発端とし、その後もさまざまなあおり運転の被害が報道され、逮捕者・・・

  カテゴリー・関連分野

  2020/07/07（火）

• アフターコロナはサプライヤーに大変革を起こすか

  欧州や北米では、新型コロナウイルスの感染拡大防止を目的としたロックダウンが解除され始めた。「あれだけの死者を出して、まだ収束していないのに」と、解除を不安視する慎重派もいるが、これ以上続けて経済と市民・・・

  特集・連載

  2020/05/12（火）

• 日産の巨額赤字に思う

  コロナ禍であらゆる産業が打撃を受けている中、自動車産業の代表的存在ともいえる日産自動車が、衝撃的な決算発表を行なった。2020年３月期は何と、6,712億円の大赤字。すでにご存知の方も多いだろうが、こ・・・

  カテゴリー・関連分野

  2020/06/09（火）