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AEカテゴリー:
EV
EV
EV製造費用、中国と欧州で1万ユーロの差
中国自動車メーカーの小型電気自動車(EV)の製造コストは、欧州メーカーに比べて約1万ユーロ安く、コスト面におけるこの圧倒的な優位性により欧州市場でシェアを急増させる可能性がある--。こうした見方を、自
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世界
EV
2023/
01/09(月)
テスラ、2022年の世界販売台数が過去最多に
米国の電気自動車(EV)大手テスラは、2022年の世界販売台数が過去最多の131万3,851台となったと発表した。前年比40%増加したものの、当初目標としていた50%増には届かなかった。 生産台数は
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北米
カテゴリー・関連分野
2023/
01/09(月)
ソニー・ホンダ合弁、新EVブランドの試作披露
ソニーとホンダが折半出資するモビリティー事業の新会社「ソニー・ホンダモビリティ(SMH)」は、1月5日に米ラスベガスで開幕した世界最大級の家電見本市「CES」の記者会見で、電気自動車(EV)の新ブラン
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アジア・オセアニア
カテゴリー・関連分野
2023/
01/09(月)
ヴァレオ、自動運転車向け安全技術を公開
フランスの自動車部品大手ヴァレオは、米ラスベガスで開幕した世界最大級の家電見本市「CES」で、エレクトロニクス、ソフトウエア、人工知能(AI)を組み合わせた新たな自動運転車向け安全技術「パントマイム」
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欧州
IT
2023/
01/09(月)
メルセデス、社用車をすべて完全EVに
ドイツの自動車大手メルセデス・ベンツ・グループ(旧ダイムラー)は、国内の社用車全5,000台を完全電気自動車(EV)に切り替える計画を進めている。独業界誌アウトモビルウォッヘが伝えた。 これまで社用車
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
BMW、ライプチヒでミニ・カントリーマン生産
ドイツの高級車大手BMWは、東部ライプチヒのプラントで小型車「ミニ・カントリーマン」(日本名:ミニ・クロスオーバー)の完全電気自動車(EV)版の生産を開始したと発表した。 これはカントリーマンの第3世
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
ブリンク、英アイルランドで双方向充電器を発売
電気自動車(EV)用充電ステーションを運営する米国のブリンク・チャージング(Blink Charging)の英子会社ブリンク・チャージングUKは、英国とアイルランドで先進充電器「EQ200」を発売した
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
ノルウェー電池業界、韓国同業に熱視線
ノルウェーの電気自動車(EV)用バッテリー業界が、韓国の競合企業の誘致に動いている。ノルウェー国内で協力して新たなEVサプライチェーン(供給網)を確立し、中国サプライヤーへの依存から脱却する狙いだ。ブ
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
欧州でEV需要鈍化、消費者は低価格化待ち
欧州で過去数年にわたり急速に伸びていた電気自動車(EV)の需要が、ここへ来て鈍化しつつある。あと2~3年待てば、より安価で高品質なEVが買えるといった消費者の思惑が背景にある。ロイター通信が伝えた。
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
ステランティス、シンビオの株式取得で交渉入り
欧米自動車大手ステランティスは、燃料電池(FC)システムを手がける仏シンビオ(Symbio)の株式取得に向け独占交渉を開始したと発表した。取引は規制当局の承認などを経て、3月末までの完了を見込む。
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欧州
EV
2023/
01/06(金)
米国でEV人気拡大も、価格上昇がネックに
米国でガソリン車の購入希望者が減る一方、電気自動車(EV)の人気は高まっているが、価格の上昇がネックとなっているようだ。大手会計事務所デロイトが昨年9~10月に実施した調査を元に、ロイター通信が報じた
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北米
EV
2023/
01/06(金)
ルノー、アンペアの業績目標発表
フランスの自動車大手ルノーは11月15日、スピンオフ(事業の分離・独立)した電気自動車(EV)・ソフトウエア子会社アンペア(Ampere)の業績目標を発表した。2025年には売上高を2倍の100億ユー
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
エヌビディアと鴻海、自動運転EVで提携
米国の半導体大手エヌビディアは、電動の自動運転プラットフォームの開発に向け、台湾のEMS(電子機器の受託製造サービス)世界最大手の鴻海精密工業と戦略的提携を結んだと発表した。 鴻海は今後、エヌビディア
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地域
IT
2023/
01/06(金)
VW、「ID.3」生産ラインを2交代制に
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は、東部ザクセン州ツイッカウ(Zwickau)工場で、電気自動車(EV)「ID.3」などの生産シフトを削減した。従来の3交代から夜勤をなくし、早番と遅番の2
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
ドイツ政府、原材料戦略の改定に向けた方針発表
ドイツ政府は1月3日、2020年に発表した「原材料戦略」を見直す考えを明らかにした。グリーン経済への転換に重要となる原材料の需要が急増する中、単一供給国への依存度を減らすとともに供給不足を回避すること
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欧州
政策・規制
2023/
01/06(金)
BYD、ウズベキスタンで合弁生産へ
中国の電池・自動車大手BYD(比亜迪)は、ウズベキスタン自動車産業公社(ウズアフトサノアト、Uzavtosanoat)と新エネルギー車(NEV)の現地生産に向けた合弁会社の設立で合意したと発表した。
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アジア・オセアニア
EV
2023/
01/06(金)
テスラ、航続距離の誇張で韓国公取委が罰金
韓国公正取引委員会(公取委)は1月3日、電気自動車(EV)の広告で航続距離を誇張したとして、米国のEV大手テスラに28億5,000万ウォン(220万ドル)の罰金を科すと発表した。ダウ・ジョーンズなどが
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アジア・オセアニア
政策・規制
2023/
01/05(木)
エニ、持続可能なモビリティーの子会社設立
イタリアの石油大手エニは、持続可能なモビリティーを手がける新子会社「エニ・サステナブル・モビリティー」を立ち上げたと発表した。バリューチェーン全体を通じて、エネルギー転換を支援する製品とサービスを統合
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欧州
EV
2023/
01/05(木)
欧州トヨタ、順調に収益増=中国車の脅威も
トヨタ自動車の欧州統括会社トヨタ・モーター・ヨーロッパ(TME)の収益が、目標を上回るペースで伸びている。マシュー・ハリスン最高執行責任者(COO)がオートモーティブ・ニュース・ヨーロッパとのインタビ
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欧州
EV
2023/
11/15(水)
レアアース不使用EVの開発加速=中国の独占回避
欧州や米国、日本の自動車メーカー各社が、レアアース(希土類)を使用しない電気自動車(EV)の開発を加速している。供給元である中国への依存や、同国のEV生産独占を回避する狙いがある。ロイター通信が報じた
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世界
EV
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