ＥＶ
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ブリティッシュボルト、工場建設地を変更
電池セルを手掛ける英新興企業ブリティッシュボルト（Britishvolt）は12月11日、英国初のバッテリー生産用ギガファクトリーの建設地としてイングランド北東部ノーサンバーランド州のブライズ（Bly・・・ -
リカルド、シンガポール社と電池システム開発
英技術コンサルティング大手リカルドは、エネルギー貯蔵技術を手掛けるシンガポールのオリエント・テクノロジーと、次世代のバッテリー管理システムの共同開発を進めると発表した。 新システムは、オリエントが設計・・・ -
ＥＵ、電池の再生利用の義務付けを提案へ
欧州委員会は、電気自動車（ＥＶ）メーカーや電池メーカーに対して、2030年から電池の再生利用を義務付けることを計画している。10日にも、これを盛り込んだ欧州連合（ＥＵ）の電池指令の改正案を公表する。シ・・・ -
デンマーク、2030年までにＥＶ77.5万台普及
デンマーク政府は、2030年までに国内で電気自動車（ＥＶ）またはハイブリッド車（ＨＶ）を少なくとも計77万5,000台普及させることで議会と合意した。デンマークは同年までに温室効果ガスの排出量を70％・・・ -
キーサイト、ＥＶ電池開発へ
電子計測器メーカーの米キーサイト・テクノロジー（Keysight Technologies）は、ドイツの自動車部品大手エルリングクリンガー（ElringKlinger）と電気自動車（ＥＶ）向けバッテリ・・・ -
政権交代で加速するＥＶ推進
電気自動車（ＥＶ）技術にどれだけ投資すればいいのか、いつになれば利益が出るのかと悩む自動車メーカーにとって、転換期はやってきたのだろうか。米国では間違いなくそう感じる。中国や欧州連合（ＥＵ）に、ＥＶの・・・ -
大手７社、ディーゼルトラックの販売終了へ
ドイツの自動車大手ダイムラーを含む欧州の大手トラックメーカー７社は、2040年までに内燃エンジンを搭載したトラックの販売を終了することで合意した。従来の計画を10年前倒しする形で、水素やバッテリー技術・・・ -
ダイムラーとリンデ、水素補給技術で提携
ドイツの自動車大手ダイムラーの商用車部門ダイムラー・トラックと産業ガス大手リンデ・グループは、大型燃料電池（ＦＣ）トラック向けに液体水素補給技術の共同開発を進めることで合意したと発表した。 両社はサブ・・・ -
ボッシュ、セレスと燃料電池での提携強化
ドイツの自動車部品大手ロバート・ボッシュと英国の燃料電池（ＦＣ）メーカー、セレス・パワー（Ceres Power）・ホールディングスは、固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）での提携を強化すると発表した。ボ・・・ -
【Editor’s Diary】2020年12月9日
スバルの２代目「レヴォーグ」が、日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝きました。同社としては、2016年の５代目「インプレッサ」以来の快挙です。 今どきガソリン車のステーションワゴンが受賞とは驚きですが、それ・・・ -
ＥＵ、2030年までにゼロ排出車３千万台普及へ
欧州連合（ＥＵ）は、2030年までにゼロエミッション車（ＺＥＶ）の普及台数を最低3,000万台に引き上げることを目指しているようだ。運輸部門の温室効果ガス排出量を４分の３に削減する戦略の一環。同戦略の・・・ -
ダイムラー、部品調達縮小＝ソフト開発強化
ドイツの自動車大手ダイムラーは、部品調達の規模を縮小し、ソフトウエア開発への投資に資金を振り向ける方針だ。米電気自動車（ＥＶ）大手テスラに対抗する基本ソフト（ＯＳ）の開発を目指す。オラ・ケレニウス最高・・・ -
ボッシュ、米ＥＶニコラへの出資引き下げ
ドイツの自動車部品大手ロバート・ボッシュは、電気トラックを手掛ける米ニコラ（Nikola）・コーポレーションへの出資比率を4.9％に引き下げたもようだ。初期投資家に対する「ロックアップ（売却禁止期間）・・・ -
ＰＨＶは一過性の製品か＝将来性に暗雲
プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は一過性の製品に終わる――。英市場調査会社アイディーテックエックス（IDTechEx）が、最新リポートでこうした見通しを明らかにした。 ＰＨＶはガソリン車メーカーが本・・・ -
東芝など、ＣＯ２の燃料再利用を事業化へ
東芝と傘下の東芝エネルギーシステムズ、東洋エンジニアリング、出光興産、全日本空輸（ＡＮＡ）、日本ＣＣＳ調査の６社は、排ガスなどの二酸化炭素（ＣＯ２）を燃料に再利用するＰ２Ｃ（Power to Chem・・・ -
オランダ、ＥＶ普及台数が１年で２倍に拡大
オランダの電気自動車（ＥＶ）の普及台数が、現時点で累計約14万5,000台となった。昨年から２倍に拡大したものの、全体の割合で見ると微々たるもので、高価な価格帯は一般消費者にとってなおもネックになって・・・ -
ＮＩＭＳなど、リチウム空気電池の寿命要因を特定
国立研究開発法人の物質・材料研究機構（ＮＩＭＳ）と科学技術振興機構（ＪＳＴ）、ソフトバンクは12月２日、リチウム空気電池のサイクル寿命を決定する主要因を特定したと発表した。サイクル寿命は、電解液量と面・・・ -
デンカ、電動車向け新放熱基板を開発
総合化学メーカーのデンカ（東京都中央区）は12月２日、電動車（ｘＥＶ）の新たな放熱材料として、異種金属接合が可能な窒化ホウ素樹脂複合基板を開発したと発表した。さまざまな材料で構成されるパワーモジュール・・・ -
現代自、ＥＶ専用のプラットフォーム導入へ
韓国・現代自動車グループは12月２日、独自のバッテリーモジュール技術を用いた電気自動車（ＥＶ）専用のプラットフォームを来年初めに導入すると発表した。車両生産にかかる時間やコストを圧縮する狙い。 新プラ・・・
