自動運転
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コンチネンタル、イテリスとＶ２Ｘで提携
ドイツのタイヤ・自動車部品大手コンチネンタルは、セキュリティーシステムを手掛ける米イテリス（Iteris）とＶ２Ｘ（車車間・路車間通信）技術の活用で提携を結んだと発表した。 両社は今後、Ｖ２Ｘを用いた・・・ -
ズベルバンク子会社、完全自動運転車を公開
ロシア最大の国営銀行ズベルバンク傘下のエコシステム会社ズベルオートテック（SberAutoTech）は、完全自動運転車「フリップ（FLIP）」の試作版を公開した。「未来のタクシー」をうたっている。 同・・・ -
米当局、自動運転事故の即時報告を義務付け
米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）や自動運転システムに関する規制を強化した。潜在的な問題の早期発見に役立てる狙い。 新たなルールは、米自動車技術者協会（ＳＡＥ）・・・ -
ＧＭ、最新スーパークルーズを６車種に導入へ
米自動車大手ゼネラルモーターズ（ＧＭ）は、2022年に発売する６車種にハンズフリー運転システム「スーパークルーズ（Super Cruise）」の最新版を搭載すると発表した。 スーパークルーズは、リモー・・・ -
ウェイモ、サンフランシスコでロボタクシー実験
グーグルを傘下に持つ米アルファベットの自動運転車部門ウェイモ（Waymo）は８月24日、米カリフォルニア州サンフランシスコの一部地域で、自社の自動運転タクシー（通称ロボタクシー）の実証実験を開始したと・・・ -
豊田織機、物流施設で自動フォークリフトを実証
豊田自動織機と大和ハウス工業、イオングローバルＳＣＭ、花王、日立物流の５社は、物流施設で人工知能（ＡＩ）を搭載した自動運転フォークリフトなどを活用し、トラック運行と連携させる共同実証事業を開始した。物・・・ -
セコム、関空に自律走行型監視ロボットを導入
セコムは10月21日、自律走行型巡回監視ロボット「セコムロボットＸ２」を関西国際空港に導入し、10月25日から運用を開始すると発表した。巡回監視業務の一部を担い、業務の効率化を図る。 セコムロボットＸ・・・ -
デルタとベバスト、ルーフセンサーで提携
電力・熱管理システムを手掛ける台湾のデルタ電子は、ルーフシステムを主力とするドイツの自動車部品メーカー、ベバスト（Webasto）との提携を発表した。 ベバストはこれにより、熱管理システムにおけるデル・・・ -
ＩＢＭとサムスン、垂直構造の半導体を開発
米国のコンピューター大手ＩＢＭと韓国のサムスン電子は12月14日、垂直トランジスタ構造を用いた画期的な半導体設計を共同開発したと発表した。 従来のナノシート設計はトランジスタをシリコンの平面上に並べ、・・・ -
ＧＭ、手放し運転にクアルコムのＳｏＣ採用
米国の自動車大手ゼネラルモーターズ（ＧＭ）は、次世代ハンズフリー運転システム「ウルトラクルーズ（Ultra Cruise）」に、携帯電話用チップで世界最大手の米クアルコムのＳｏＣ（システム・オン・チッ・・・ -
トヨタ、自動運転車のドリフト走行に成功
トヨタ自動車傘下で人工知能（ＡＩ）の研究を手掛ける米トヨタ・リサーチ・インスティテュート（ＴＲＩ）は、自動運転車のドリフト走行に成功したと発表した。 車両はトヨタ「スープラ」を使用。１秒当たり20回・・・ -
イベコ、現代自と技術共有などの覚書締結
イタリアの産業機械・商用車大手ＣＮＨインダストリアルのトラック・商用車部門イベコは、韓国の現代自動車と技術共有、共同調達、相互供給に関する協力に向けた覚書を交わしたと発表した。 署名式には、イベコのゲ・・・ -
【Editor’s Diary】2022年4月6日
世界でもまれに見る、異常に高額な日本の高速道路料金。４月１日には首都高が値上げに踏み切りました。不公平感の解消などといろいろ理由を並べていますが、わが国の道路行政は「何かがおかしい」としか言いようがあ・・・ -
現代モービス、車載ソフト開発でベクターと提携
韓国の自動車部品大手、現代モービスは、車載基本ソフト（ＯＳ）の標準化団体「AUTOSAR（オートザー）」の仕様に準拠したソフトウエアプラットフォームを手掛けるドイツのベクター（Vector）・グループ・・・ -
自動運転トラックのＩＣ直結物流施設
自動運転の実現へ向けた動きとしては、乗用車ではホンダが「レベル３（条件付き自動運転）」を実現し、現在は「レベル４（高度自動運転）」の開発を進めている。レベル４ともなると、責任の所在が運転者の手を離れ、・・・ -
ナビヤ、サウジ・エレクトロミンと代理販売契約
自動運転車を手掛けるフランスの新興企業ナビヤ（Navya）・テクノロジーズは７月27日、電気自動車（ＥＶ）関連ソリューションを手掛けるサウジアラビアのエレクトロミン（Electromin）と代理販売に・・・ -
クルマの魅力をどう訴求すべきか
クルマの電動化が急がれる一方、他社製品との差別化に苦労している自動車メーカーは多い。圧倒的なブランド力を持つ高級車は問題ないだろうが、例えば昨今のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）人気にあっても、各モデ・・・ -
ウェイモ、スイス再保険と自動運転のリスク評価
グーグルを傘下に持つ米アルファベットの自動運転車部門ウェイモ（Waymo）は、自動運転車の新たなリスク評価手法の開発に向け、再保険大手のスイス再保険と共同研究を進めると発表した。保険業界にこうしたリス・・・ -
ホンダ、協調ＡＩのマイクロモビリティー公開
ホンダの研究開発（Ｒ＆Ｄ）子会社の本田技術研究所（埼玉県和光市）は11月２日、独自の協調人工知能（ＡＩ）を活用した「Honda CIマイクロモビリティ」２種を公開した。同月から技術実証実験を茨城県常総・・・ -
ウェイモ、シスコで無人運転配車の許可申請
グーグルを傘下に持つ米アルファベットの自動運転車部門ウェイモ（Waymo）は、米カリフォルニア州の公益事業委員会（ＣＰＵＣ）に、サンフランシスコでの無人自動運転車の商業運行に必要な最終許可を申請した。・・・
