北米
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植物由来レザー使用を＝元自動車デザイナー提言
自動車メーカーが電気自動車（ＥＶ）の環境負荷の低減を図る方法の一つに、内装へのビーガン素材の活用がある。だが現時点でノンレザーのオプションを提供しているのは、米ＥＶ大手テスラやフィスカーといった新興企・・・ -
ステランティス、電池交換のアンプルと提携
欧米自動車大手ステランティスは、バッテリー交換サービスを手がける米国の新興企業アンプル（Ample）と提携を結んだと発表した。同社の技術により、ロボットシステムを用いて、バッテリーをフル充電状態のもの・・・ -
ＥＶ、充電・電池の信頼性なお問題＝消費者調査
電気自動車（ＥＶ）の購入は増えているものの、充電やバッテリーに関する消費者からの信頼性の低さが依然として問題となっている――。米非営利団体（ＮＰＯ）コンシューマーズ・ユニオンが発行する月刊誌「コンシュ・・・ -
ウーバー、カルフールと提携＝充電インフラ
米国の配車サービス大手ウーバーは、電気自動車（ＥＶ）の充電インフラを巡り、フランスの小売大手カルフールと提携した。これにより、自社に登録している運転手付き観光車（ＶＴＣ）ドライバーは、カルフールのエネ・・・ -
米各社がＥＶ戦略転換＝価格競争で投資抑制
米国の自動車メーカーが、電気自動車（ＥＶ）の製品戦略の見直しと投資抑制に動いている。背景には、価格競争の激化と生産コストの高止まりによって収益面の課題が各社にのしかかる現状がある。ロイター通信が12月・・・ -
ＥＶ需要減、背景に購入者層の慎重化
11月上旬、トルコからあるニュースが届いた。米国の自動車大手フォード・モーターとトルコの複合企業コチ（Koc）・ホールディングが、韓国の総合化学大手ＬＧ化学と組んでトルコでバッテリー工場を建設する計画・・・ -
米政府の税優遇、中国産部品使用ＥＶは対象外に
米国のバイデン政権は12月１日、インフレ抑制法（ＩＲＡ）に基づく電気自動車（ＥＶ）購入者への税優遇措置についての指針を発表した。中国などの安全保障上の懸念がある国で作られた部品を搭載したＥＶは対象外と・・・ -
レアアース精製、競争激化＝欧米新興が奮闘
クリーンエネルギーへの移行に向け、欧米の新興企業がレアアースの精製方法の開発を加速している。中国が抱える、精製時の溶剤使用や有毒廃棄物など環境面の課題を打破する狙いがある。ロイター通信が12月４日、報・・・ -
米の貨物港、電動トラクター導入＝脱炭素化促進
米国第２の貨物港、カリフォルニア州のロングビーチ港は11月30日、輸送コンテナを移動するためのトラクターを電動化したと発表した。従来のガソリンやディーゼル使用の特殊車両を刷新し、港湾施設の脱炭素化を推・・・ -
米ＥＶ販売、100万台突破＝単年ベースで初
全米自動車ディーラー協会（ＮＡＤＡ）によると、バッテリー式電気自動車（ＥＶ）の今年１～11月の累計販売台数は、前年同期比50.7％増の100万7,984台となった。単年ベースで100万台を突破したのは・・・ -
北米トヨタ、レッドウッドから再生素材を調達
トヨタ自動車の北米統括会社トヨタ・モーター・ノース・アメリカ（ＴＭＮＡ）は、正極活物質（ＣＡＭ）と負極銅箔の調達に向け、リチウムイオン電池（ＬＩＢ）のリサイクルを手がける米国のレッドウッド・マテリアル・・・ -
米政府、電池産業に補助金35億ドル
米国エネルギー省は11月15日、国内の電気自動車（ＥＶ）用バッテリーとその材料の生産を促進するため、35億ドルを拠出すると発表した。2021年にバイデン大統領が署名した「超党派インフラ法」に基づくもの・・・ -
ＧＭ、テスラの主要サプライヤー買収
米国の自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、米電気自転車（ＥＶ）大手テスラのサプライヤーを買収した。これにより独自の鋳造技術を手にした格好。複数の関係者の話として、ロイター通信が11月15日伝えた・・・ -
コマツ、米バッテリー会社買収
コマツは11月20日、米国子会社を通じて、電池メーカーのアメリカン・バッテリー・ソリューションズ（ＡＢＳ）を買収すると発表した。同国では建機や鉱山機械の電動化需要が高まっており、コマツの製品に合った電・・・ -
ＢＭＷ、充電サービスを米48州に拡大
ドイツの高級車大手ＢＭＷの北米部門は、電気自動車（ＥＶ）の充電サービス「チャージフォワード（ChargeForward）」を米国の48州に拡大すると発表した。 ＢＭＷのドライバーは、テレマティクスシス・・・ -
ＥＶの運転距離、ＩＣＥ車を大幅に下回る
電気自動車（ＥＶ）の運転距離が、概して内燃エンジン（ＩＣＥ）車を大幅に下回ることが、最新の研究で明らかになった。規制当局などが両者に差はないと想定しているとすると、ＥＶによる二酸化炭素（ＣＯ２）の排出・・・ -
レアアース不使用ＥＶの開発加速＝中国の独占回避
欧州や米国、日本の自動車メーカー各社が、レアアース（希土類）を使用しない電気自動車（ＥＶ）の開発を加速している。供給元である中国への依存や、同国のＥＶ生産独占を回避する狙いがある。ロイター通信が報じた・・・ -
ＧＭ、商用ＥＶ子会社のブライトドロップ統合
米国の自動車大手ゼネラルモーターズ（ＧＭ）は、商用電気自動車（ＥＶ）ブランド「ブライトドロップ（BrightDrop）」を統合すると発表した。コストの削減や効率の改善が狙い。 ブライトドロップは202・・・ -
米グッドイヤー、独２工場で生産終了
米タイヤ大手グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーは、ドイツの２工場でタイヤ生産を終了する方針だ。計1,750人の雇用が削減される恐れがある。コスト最適化が理由だという。経済紙ハンデルスブラ・・・ -
英最大の半導体工場、米ビシェイが取得
オランダの半導体メーカー、ネクスペリア（Nexperia）は11月８日、英国ウェールズ南部ニューポートに保有する生産拠点を、米同業ビシェイ（Vishay）・インターテクノロジーに売却することで合意した・・・
