海運大手ＡＰモラー・マースクのコンテナ船部門マースクラインが欧州〜アジア航路の輸送能力を９％削減する。運賃が極端な低水準に下がっているためで、削減分は仏同業ＣＭＡ-ＣＧＭとの共同運航便での積載分で調整する。 同社のソレン・スコウ最高経営責任者（ＣＥＯ）は今回の措置について、「同航路での市場シェアを落