会計監査院（ＮＡＯ）は28日、国際高速鉄道ユーロスターなどが走るイングランド南東部の「ハイスピード１（ＨＳ１）」について、乗客数が当初見込みより大幅に少なく、費用対効果の観点から疑問視する内容の報告書を発表した。 ロンドン〜英仏海峡トンネル間を最高時速300キロで走るＨＳ１は、61億6,000万ポン