海運大手ＡＰモラー・マースク傘下のマースク・ラインが発注している世界最大級のコンテナ船は、燃費向上を目指し、船首部分が丸い形状になる見込みだ。ブルームバーグが８日伝えた。 一般的に船は、速度を少しでも上げるため、船首がＶ字型に作られている。ところが、マースク・ラインが韓国の大宇造船海洋に発注している