欧州一般裁判所は13日、欧州委員会が2016年４月に策定した実走時の排ガス検査基準が甘すぎるとして、これを無効化する判決を下した。 ＥＵの排ガス規制を巡っては当時、実走時の窒素酸化物（ＮＯｘ）の排出量と試験場での結果に平均で８倍の差があることが問題視されていた。欧州委はこれに対処するため、2016年