電気自動車（ＥＶ）の環境負荷は、世界の95％の地域でガソリン車よりも小さい――。英エクセター大学、ケンブリッジ大学、オランダのナイメーヘン大学の研究者が、学術誌ネイチャー・サステナビリティーでこうした研究結果を発表した。 ＥＶを巡ってはかねて、製造や発電の過程で排出される二酸化炭素（ＣＯ２）を考慮す