商用車の電動化技術の革新により、電気トラックは近く、ディーゼル車両など化石燃料を使用する内燃機関トラックと価格競争することが可能となる見通しだ。ただ、高速充電インフラの整備の遅れが本格展開の足かせとなる可能性が高い。ストックホルム環境研究所（ＳＥＩ）が８日、最新の調査を元に、こうした見解を明らかにし