イタリア国鉄（ＦＳ）は12日、高速鉄道事業のスピンオフ（事業の分離・独立）を含む2025～29年の経営戦略を発表した。同事業の価値を80億ユーロと見込み、投資家からの資金を呼び込む考えだ。イタリア政府は巨額の公的債務に苦しんでおり、国有資産の売却を進めている。 ＦＳのステファノ・アントニオ・ドンナル