欧州の自動車部品メーカーが2024年に発表した人員削減数は計５万4,000人となり、コロナ禍の20～21年を抜いて過去最多だったことが分かった。自動車の生産台数が落ち込む中、サプライヤーの３分の２以上が、新技術や生産の近代化に必要な投資を維持するための利益率を下回っている。欧州自動車部品工業会（ＣＬ