ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）の故障統計で、電気自動車（ＥＶ）の1,000台当たりの故障件数が、2024年は内燃エンジン（ＩＣＥ）車の半分以下だったことが明らかになった。ＡＤＡＣは「ＥＶが当初抱えていた多くの問題や弱点が、メーカーの学習プロセスで解消されてきており、購入後３年が経過した車両の故障率の低